Ⓜ️台北捷運環狀線南、北環段和萬大中和樹林線二期正進行細部設計,預計年底完成、目標明年動工,讓路網更密集更便利
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,【新新北 有我相挺】土城區競選總部成立中! 我常說,「市長若準時,工程就不准延期!」土城人的通勤需求我最了解,若我當市長,一定要讓萬大樹林線一期準時完工、二期早日動工。清水交流道也要加速興建!不只重大建設儘早完工,長者孩童也要都有所托,讓土城更新更好,我們一起努力! 蘇貞昌土城區競選總部正式成立...
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萬大 樹林線二期 動工 在 羅致政粉絲團 Facebook 的精選貼文
惟有踏實深耕,才能再造溪崑!
今天下午的溪崑後援會成立茶會,近四百人擠爆了致政當地服務處的巷口。感謝溪崑鄉親相挺,這代表著致政的問政表現和對地方的建設,讓鄉親們相當有感,今天的相挺,是三年多來的深耕成果!
我溪崑,我驕傲!我對板橋溪崑地區的承諾正在一一實現中: #雙北共飲翡翠水、#溪北公園地下停車場 明年動工二年內完工、 #捷運萬大樹林線二期溪洲站 正式核定、增設 #台65快速公路浮洲橋頭的上下匝道、#大漢溪堤外道路溪崑段 的核定等......。
雖然,鄉親們對這些政績早已朗朗上口,也不吝當面讚許,但還沒到投票日,一刻都不敢鬆懈,最重要的是拜託大家「拉票、催票、固票、投票!」投蔡英文一票、羅致政一票、民進黨一票!讓我們共同努力,板橋,還有無限可能!
特別感謝 王淑慧粉絲團議員、新北市議員黃俊哲、 何博文粉絲團議員為我站台助講,中央、地方一條心,為板橋爭取更多建設與福利,2020台灣要贏,板橋一定要先贏!
謝謝大家的出席!
更感謝溪崑六位里長全員到齊打氣!
#2020台灣要贏
#板橋無限政在實現
#旗開得勝7號羅致政
萬大 樹林線二期 動工 在 吳秉叡 Facebook 的精選貼文
感謝昨天蔡英文 Tsai Ing-wen總統視察「萬大線二期」工程,展現對萬大樹林線的重視,延宕多時的捷運建設總算能夠虛線變實線,早日於新北市民見面。
先前萬大線建設之所以延宕,主因在於雙北市府間經費喬不攏,缺少經費使二期計劃束之高閣,在秉叡、蘇巧慧、吳琪銘三位立委努力爭取,將建設經費納入國民黨立委們丟水球、灑麵粉所反對的「前瞻基礎建設」裡,工程經費才得到以解套,萬大線二期計劃也才有機會重現天日,再次發包動工。
秉叡從政多年,深知建設是需要考慮非常多的面向,從事先的計劃、預算的找尋、責任的分配及事後的營運,每個部份都必須用心處理,一個計劃要順利進行是需要中央、地方分工合作、各自做好自己工作才能完成的,中央居中協調兩個市府需要時間,找尋經費也非隨叫隨到,不論中央地方都應以建設地方為目標共同努力。
新北是秉叡生根的地方,對新北的感情無比深重,未來也將努力做好新北與中央之間的溝通橋梁,除了緊盯萬大線二期工程進度,也會努力向中央爭取建設,回饋鄉親們的支持。
#監督加速捷運萬大樹林線二期工程
#中央地方作伙衝逗陣拼
萬大 樹林線二期 動工 在 蘇貞昌 Youtube 的精選貼文
【新新北 有我相挺】土城區競選總部成立中!
我常說,「市長若準時,工程就不准延期!」土城人的通勤需求我最了解,若我當市長,一定要讓萬大樹林線一期準時完工、二期早日動工。清水交流道也要加速興建!不只重大建設儘早完工,長者孩童也要都有所托,讓土城更新更好,我們一起努力!
蘇貞昌土城區競選總部正式成立,歡迎所有在地鄉親相揪逗陣來!
#新新北 #土城

萬大 樹林線二期 動工 在 支持樹林火車站遷移聯盟/萬大線二期進度追蹤- Posts | Facebook 的時間交通和停車住宿
推動19年的新北捷運萬大樹林線二期原本預定年底動工,但今年初先發現疑似狗蹄山遺址,在樹林封路考古,年中又碰上原物料上漲和缺工流標,本月文資審議認為不影響施工, ... ... <看更多>
萬大 樹林線二期 動工 在 萬大線第二期動工 - 加油地圖 的時間交通和停車住宿
2021年11月30日—推動19年的新北捷運萬大樹林線二期原本預定年底動工,但今年初先發現疑似狗蹄...新北捷運局總工程司鄭智銘表示,萬大第一期已在施工;第二期由北捷 ... ... <看更多>
萬大 樹林線二期 動工 在 [新聞]捷運萬大線第2期工程農曆年後招標- 看板MRT 的時間交通和停車住宿
捷運萬大線第2期工程農曆年後招標 今年6、7月可望動工
2021/02/02 16:44
[記者何玉華/新北報導]捷運萬大線第2期工程(簡稱新北樹林線)已在去年底完成土
建細部設計作業,負責興建的台北捷運工程局日前辦理工程標案招商說明會,預計年後辦
理公告招標,採最有利標,希望在今年6、7月順利開工;預計2028年完工後,將從萬大線
第1期的中和高中站,經土城、樹林區後,在迴龍站與捷運新莊線及桃園捷運棕線銜接轉
乘,提升北北桃捷運路網的聯結度。
捷運萬大線2期工程全線在新北市境內,台北市捷運工程局上個月底進行「台北捷運萬大
線2期工程標案招商說明會」,共有國內外15家著名廠商出席,北捷就2期工程的環境、狀
況提出說明,強調在細部設計過程中,已考量所有的問題,包括先行遷移可能影響工程進
度的污水管線、箱涵,還有先行試掘斬龍山遺址、狗蹄山遺址,降低施工過程的風險。
北捷指出,萬大線2期土建標工程分為CQ880、CQ890兩個區段標,CQ880區段標接續萬大線
1期工程,起於新北市土城區金城路3段,終於板橋區溪城路,全長約6.66公里,其中地下
段2.84公里,共設置2座地下車站、3段潛盾隧道;高架段3.82公里,共設置3座高架車站
、4段高架橋,及1座變電站。
CQ890區段標始自板橋區溪城路,接續CQ880區段標工程,終於新莊區中正路的迴龍站,全
長約6.56公里都是高架段,共設置8座高架車站及8段高架橋。
北捷指出,萬大線2期工程目前正辦理招標前置作業,預計在今年2、3月間分別進行兩個
區段標的公告招標,若能順利決標,將分別在今年6月與7月開工,預計2028年完工。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3429954
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雖然廠商參與招商說明會很踴躍,
但目前LG11站的爭議尚未解決,
到時招標或是決標後而接近動工時,可能會有民代和環團的介入和施壓,
使得萬大線第二期整條線無法順利決標、無法於今年中動工,
所以是否順利決標和動工,算是未知數。
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